梯子間檢修要落實以下幾方面的內(nèi)容

2019年11月19日，梯子間是我礦安全保障通道之一，在保障人員安全方面起著重大的作用，但是由于各種原因，副井梯子間出現(xiàn)了諸多不安全因素，極大的影響了安全通道的正常使用。因此，我們必須對副井梯子間進行檢修、維護，為了保證梯子間檢修和維護的質(zhì)量，確保檢修過程中的人員及礦井生產(chǎn)的安全，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，同時結(jié)合我礦實際情況，特編制副井梯子間檢修、維護安全技術(shù)措施。

檢修并落實以下幾方面的內(nèi)容

1.梯子間脫落的扶手鋼筋；

2.松動的膨脹螺栓；

3.梯子間銹蝕嚴重的相關(guān)零部件；

4.脫落的焊接部分；

5.梯子間上較多廢棄的物件；

6.彎曲變形及一頭脫落的槽鋼；

三．采取以下措施

1.對于脫落的扶手鋼筋進行焊接。

2.對松動的膨脹螺栓重新加固。

3.對于銹蝕及損壞嚴重的部件予以更換。

4.對于脫焊的地方從新焊接。

5.對于梯子間上雜物回收。

6.對一頭脫落的槽鋼，用新的、完好的槽鋼重新架設(shè)，并將損壞的的槽鋼采用焊接的方式緊固在新的槽鋼上。（原則上不考慮使用氣割）

我礦副井井筒長約180米，直徑約為3.5米。梯子間約有34節(jié)，每節(jié)斜長約5.7米，與水平面夾角約為70°，坡度較大。每節(jié)模壓型梯子間的臺階是9根長度約為50cm的4×40角鐵組成，扶手是用鋼筋與角鐵焊接而成。小角鐵（4×40）被M30×300的膨脹螺栓固定在井壁上，長約三米的槽鋼架在角鐵上，并且槽鋼和角鐵之間采用的連接方式為焊接。梯子間拐角平臺采用的是30mm厚的鐵板，拐角平臺挨著井壁的地方用M30×300的膨脹螺栓打了角鐵，并且拐角平臺和角鐵之間采用的連接方式為焊接。拐角平臺與槽鋼、梯子之間的連接方式為焊接。